بررسی روش ها و الگوریتم های موقعیت یابی برای عابر پیاده

Authors

Abstract:

مسیریابی اولیه توسط نشانه‌های زمینی، اجرام سماوی و قطب نماهای مغناطیسی انجام می‌گردید، با پیشرفت علوم و تکنولوژی امروزه از حسگر‌های اینرسی و سیستم‌های پیشرفته ماهواره‌ای و امواج ماورای صوت برای موقعیت‌یابی استفاده می‌شود. با افزایش روزافزون تکنولوژی‌های کوچک قابل حمل، گروه جدیدی از کاربران یعنی عابران پیاده به استفاده‌کنندگان از سیستم‌های موقعیت‌یابی اضافه شده‌اند، موقعیت‌یابی عابر پیاده یک موضوع جالب است، بطوریکه شامل قلمرو گسترده‌ای از برنامه‌های کاربردی و شمار زیادی از کاربران بالقوه است. درحال حاضر، تحقیقات زیادی در این حوزه وجود دارد و محصولات تجاری بسیاری نیز توسعه یافته‌اند. با این وجود با توجه به غیر قابل پیش‌بینی بودن حرکت انسان و محیط‌هایی که به نوعی با آن‌ها درگیر است، کیفیت خدمات موقعیت‌یابی عابر پیاده به راحتی نمی‌تواند در هر مکانی تضمین شود. قطعاً برای موقعیت‌یابی در محیط‌های آزاد (بدون سقف)، سیستم‌های موقعیت‌یاب ماهواره‌ای فناوری نخست است ولی در محیط‌های سربسته یا در دره‌های شهری وضعیت خیلی پیچیده‌تر و مشکل‌تر می‌شود (ساختمان‌ها و زیر ساخت‌های دست بشر، سیگنال‌های ماهواره‌ای را دچار انسداد و تضعیف می‌کنند). برای رفع این مشکل روش‌های دیگر نیز برای موقعیت‌یابی عابران پیاده در محیط-‌های سر پوشیده مطرح شده است در این پژوهش سعی بر آن شده تا به روش‌های موجود و نوین برای موقعیت‌یابی عابران پیاده از جمله موقعیت‌یابی با امواج بی‌سیم، با استفاده از لامپ‌های دیودی (ارتباط نور مرئی)، تلفیقِ سامانه‌ها، حسگرهای اینرسی، الگوریتم تطبیق نقشه و راهکارهایی برای بهبود دقت موقعیت‌یابی افراد پرداخته ‌شود که متناسب با آن بتوان، بهینه‌ترین روش را متناسب با خواسته‌های خود انتخاب کرد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی کیفیت پل های عابر پیاده منطقه 3 شهر تبریز

مقاله حاضر درصدد بررسی کیفیت پل های عابر پیاده منطقه 3 شهر تبریز می باشد. این مقاله به روش پیمایشی و از نوع توصیفی- مقطعی انجام گرفت. 144 نفر از عابرین پیاده به صورت نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده‌ها، پرسشنامه‌ای مشتمل بر 6 سؤال از مشخصات فردی- اجتماعی و 28 سؤال )با چهار هدف ویژه( از کیفیت پل‌های عابرپیاده بر اساس طیف لیکرت بود. جهت بررسی رابطه بین برخی از مشخصات جمعیتی ...

full text

طراحی و پیاده سازی یک سیستم تشخیص محیط برای موقعیت یابی بدون مرز

امروزه خدمات مکان- مبنا یکی از برنامه‌های پرکاربرد در ابزار همراه است؛ اما دو مانع وجود دارد که خدمات مکان- مبنا نتواند از تمام پتانسیل خود استفاده کند. اول اینکه موقعیت مکانی افراد در تمام نقاط قابل‌دسترس نیست. مانع دوم عدم وجود سرویس یکپارچه برای تعیین موقعیت می‌باشد....

full text

بهینه سازی محل گذرگاه های غیرهمسطح عابر پیاده با استفاده از الگوریتم ژنتیک

امروزه سهم قابل توجهی از جابجاییها برای فواصل زیر یک کیلومتر با پا صورت میپذیرند. جداسازی حرکت عابران پیاده با ترافیک عبوری راهها با حجم و سرعت بالا از مسایلی است که علاوه بر تأمین ایمنی عابران، روان شدن ترافیک مسیر مورد نظر را نیز در بر دارد. یکی از روش‌های گذر ایمن عابر پیاده از این مقاطع احداث گذرگاههای غیر همسطح عابر (روگذر یا زیرگذر) می‌باشد. مدل ریاضی در این تحقیق با هدف کمترین مجموع فاصل...

full text

بهبود الگوریتم گرادیان نزولی برای موقعیت یابی زمین پایه در مختصات WGS84

الگوریتم گرادیان نزولی در موقعیت یابی به عنوان یک روش تکرار شونده و بر اساس TDOA مورد استفاده قرار می گیرد. این الگوریتم در مختصات کارتزینی طراحی شده است. با توجه به اینکه مختصات منابع عمدتا به صورت طول و عرض جغرافیایی است، تبدیل آن، به مختصات کارتزینی با خطا همراه است. از طرفی این الگوریتم در مختصات WGS84، نیازمند تکرارهای متوالی برای رسیدن به جواب مطلوب است. در این مقاله، ضمن اینکه الگوریتم گ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 9  issue 2

pages  57- 72

publication date 2018-06

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023